Pensateci. La vostra auto può avere un sistema GPS di lusso, sedili riscaldati e una telecamera di riserva che in qualche modo vi fa sentire come un pilota della NASA, ma quando il cielo si apre, chi interviene per salvare la situazione? I tergicristalli www.withcar.it. Senza di essi, siete solo un ottimista pericolosamente speranzoso con il parabrezza appannato.
Ma quand’è l’ultima volta che gli avete dato un po’ di amore? Quando li avete sostituiti l’ultima volta prima che emettessero quel rumore stridente e stridente che grida: “Aiutatemi, sto morendo!”? Se rispondete “Uhh…”, allora siete proprio voi il problema”.
La storia del tergicristallo
Che ci crediate o no, i tergicristalli per auto non sono apparsi magicamente come dotazione di serie. All’inizio del Novecento, alcuni pionieri temerari azionavano una leva all’interno dei loro veicoli per spazzare via la pioggia dal loro percorso. Immaginatevi di percorrere l’autostrada con la mano sinistra che impugna il volante e la destra che gira la manovella come se si trattasse di burro durante un uragano.
Successivamente, nel 1917, William M. Folberth brevettò il primo sistema automatico di tergicristalli. Anche se non era perfetto, significava che le persone potevano finalmente guidare sotto la pioggia senza aver bisogno di una forza dell’avambraccio pari a quella di Popeye. Oggi abbiamo tergicristalli con sensore di pioggia che rilevano le precipitazioni come un profeta del tempo e regolano la velocità di conseguenza. (Nel frattempo, non riesco ancora a capire come evitare di accendere accidentalmente gli abbaglianti).
Ogni auto è dotata di diverse impostazioni di velocità dei tergicristalli e la scelta di questi ultimi dice molto di voi.
